Нядаўна, па паведамленнях замежных СМІ, ЗША забаранілі Пентагону набываць акумулятары вытворчасці шасці кітайскіх кампаній, у тым ліку CATL і BYD.У дакладзе сцвярджаецца, што гэта спроба Злучаных Штатаў яшчэ больш аддзяліць ланцужок паставак Пентагона ад Кітая.
Варта адзначыць, што пастанова з'яўляецца часткай «Закона аб дазволе нацыянальнай абароны на 2024 фінансавы год», прынятага 22 снежня 2023 года. Міністэрству абароны ЗША будзе забаронена купляць акумулятары ў шасці кітайскіх кампаній, у тым ліку CATL, BYD, Vision Energy. , EVE Lithium, Guoxuan High Tech і Haichen Energy, пачынаючы з кастрычніка 2027 г.
У справаздачы таксама гаварылася, што камерцыйныя закупкі амерыканскіх кампаній не будуць закрануты адпаведнымі мерамі, такімі як Ford выкарыстоўвае тэхналогію, дазволеную CATL для вытворчасці акумулятараў для электрамабіляў у Мічыгане, і некаторыя акумулятары Tesla таксама паходзяць ад BYD.
Кангрэс ЗША забараняе Пентагону набываць акумулятары ў шасці кітайскіх кампаній
У адказ на вышэйзгаданы інцыдэнт 22 студзеня кампанія Guoxuan High tech адказала, заявіўшы, што забарона ў асноўным накіравана на пастаўкі асноўных батарэй Міністэрствам абароны ЗША, абмяжоўвае закупкі ваенных батарэй Міністэрствам абароны і не мае ніякага ўплыву аб грамадзянскім камерцыйным супрацоўніцтве.Кампанія не пастаўляла ваенную прадукцыю Міністэрству абароны ЗША і не мае адпаведных планаў супрацоўніцтва, таму не мае ніякага ўплыву на кампанію.
Адказ Yiwei Lithium Energy таксама падобны да прыведзенага вышэй адказу Guoxuan High tech.
У вачах інсайдэраў галіны гэтая так званая забарона не з'яўляецца апошнім абнаўленнем, і вышэйзгаданы змест адлюстраваны ў «Акце аб дазволе на абарону на 2024 фінансавы год», падпісаным у снежні 2023 г. Акрамя таго, галоўная мэта законапраекта - абараняць абаронную бяспеку ЗША, таму ён накіраваны толькі на абмежаванне ваенных закупак, а не на канкрэтныя кампаніі, і звычайныя камерцыйныя закупкі не закранаюцца.Агульны ўплыў законапраекта на рынак надзвычай абмежаваны.У той жа час шэсць кітайскіх акумулятарных кампаній, якія сталі мішэнню вышэйзгаданых інцыдэнтаў, з'яўляюцца вытворцамі грамадзянскай прадукцыі, а сама іх прадукцыя не будзе прадавалася непасрэдна замежным ваенным ведамствам.
Нягледзячы на тое, што сама рэалізацыя «забароны» не будзе мець непасрэднага ўплыву на продажы звязаных кампаній, нельга ігнараваць, што «Акт аб дазволе абароны на 2024 фінансавы год» ЗША змяшчае мноства негатыўных палажэнняў, звязаных з Кітаем.26 снежня 2023 г. Міністэрства замежных спраў Кітая выказала рэзкую незадаволенасць і рашучае супрацьдзеянне, а таксама зрабіла ўрачыстыя прадстаўленні амерыканскаму боку.Прэс-сакратар Міністэрства замежных спраў Мао Нін заявіў у той жа дзень, што законапраект умешваецца ва ўнутраныя справы Кітая, спрыяе ваеннай падтрымцы ЗША Тайваня і парушае прынцып аднаго Кітая і тры кітайскія сумесныя камюніке ЗША.Гэты законапраект перабольшвае пагрозу з боку Кітая, падаўляе кітайскія прадпрыемствы, абмяжоўвае нармальны эканамічны і гандлёвы і культурны абмен паміж Кітаем і ЗША і не адпавядае інтарэсам ніводнага з бакоў.ЗША павінны адмовіцца ад менталітэту халоднай вайны і ідэалагічных ухілаў і стварыць спрыяльнае асяроддзе для супрацоўніцтва ў розных галінах, такіх як Кітай, эканоміка і гандаль ЗША.
Рынкавыя аналітыкі заяўляюць, што Злучаныя Штаты неаднаразова нацэльваліся на кітайскія новыя энергетычныя кампаніі з акумулятарнымі батарэямі з выразнымі намерамі, несумненна з мэтай вярнуць новую ланцужок энергетычнай прамысловасці ў ЗША.Аднак дамінуючае становішча Кітая ў глабальнай ланцужку паставак акумулятараў зрабіла практычна немагчымым яго выключэнне, і гэтыя правілы могуць прывесці да запаволення пераходу Злучаных Штатаў з бензінавых аўтамабіляў на электрамабілі.
Паводле даследаванняў
Час публікацыі: 23 студзеня 2024 г