Ключ да больш доўгага жыццяLFP акумулятар гэта яго працоўнае напружанне, якое складае ад 3,2 да 3,65 вольт, што ніжэй, чым напружанне, якое звычайна выкарыстоўваецца батарэяй NCM.Літый-жалеза-фасфатная батарэя выкарыстоўвае фасфат у якасці станоўчага матэрыялу і вугляграфітавы электрод у якасці адмоўнага электрода;Яны таксама маюць працяглы тэрмін службы, добрую тэрмічную стабільнасць і добрыя электрамеханічныя характарыстыкі.
LFP акумулятарпрацуе пры намінальным напрузе 3,2В, таму пры падключэнні чатырох акумулятараў можна атрымаць батарэю 12,8В;Акумулятар 25,6 В можна атрымаць, калі падключыць 8 батарэй.Такім чынам, хімія LFP з'яўляецца лепшым выбарам для замены свінцова-кіслотных батарэй глыбокага цыклу ў розных сферах прымянення.Пакуль што іх нізкая шчыльнасць энергіі абмяжоўвае іх выкарыстанне ў вялікіх транспартных сродках, таму што яны нашмат танней і бяспечней.Такая сітуацыя прывяла да прыняцця гэтай тэхналогіі на кітайскім рынку, таму 95% літый-жалеза-фасфатных батарэй вырабляецца ў Кітаі.
Акумулятар з графітавым анодам і катодам LFP працуе пры намінальным напрузе 3,2 вольта і максімальным напрузе 3,65 вольта.Пры гэтых напружаннях (таксама вельмі нізкіх) можна дасягнуць 12000 жыццёвых цыклаў.Аднак акумулятары з графітавым анодам і катодам NCM (нікель, кобальт і аксід марганца) або NCA (нікель, нікель і аксід алюмінія) могуць працаваць пры больш высокім напружанні з намінальным напружаннем 3,7 вольта і максімальным напружаннем 4,2 вольта.У гэтых умовах не чакаецца дасягненне больш за 4000 цыклаў зарадкі і разрадкі.
Калі працоўнае напружанне нізкае, вадкі электраліт паміж двума электродамі батарэі (праз якія рухаюцца іёны літыя) хімічна больш устойлівы.У гэтай частцы тлумачыцца, чаму батарэя LTO, якая працуе пры напрузе 2,3 В, і батарэя LFP, якая працуе пры напрузе 3,2 В, маюць большы тэрмін службы, чым батарэі NCM або NCA, якія працуюць пры напрузе 3,7 В.Калі батарэя мае больш высокі зарад і, такім чынам, больш высокае напружанне, вадкі электраліт пачне павольна раз'ядаць электрод батарэі.Такім чынам, у цяперашні час няма акумулятара з выкарыстаннем шпінелі.Шпінель - мінерал, утвораны марганцам і алюмініем.Напружанне яго катода складае 5 В, але для прадухілення карозіі неабходны новы электраліт і палепшанае пакрыццё электрода.
Вось чаму неабходна трымаць акумулятар на мінімальна магчымым SoC (стан зарада або% зарада), таму што ён будзе працаваць пры больш нізкім напружанні і тэрмін яго службы будзе падоўжаны.
Час публікацыі: 10 лютага 2023 г