19 чысла месяца на прэс-канферэнцыі, прысвечанай развіццю прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій у 2023 годзе, якую правёў Інфармацыйны офіс Дзяржсавета, намеснік міністра прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій Сінь Губінь прадставіў прарыўны прагрэс у развіцці аўтамабільнай прамысловасці Кітая. у 2023 годзе.
У 2023 годзе новыя энергетычныя транспартныя сродкі будуць лідзіраваць у свеце па комплекснай утылізацыі 225 000 тон адпрацаваных акумулятараў на працягу года.
Па-першае, вытворчасць і продажы аўтамабіляў упершыню перавысілі 30 мільёнаў адзінак.У мінулым годзе вытворчасць і продажы аўтамабіляў дасягнулі 30,161 мільёна і 30,094 мільёна адпаведна, павялічыўшыся ў параўнанні з мінулым годам на 11,6% і 12%, усталяваўшы новы гістарычны максімум.У 2017 годзе вытворчасць дасягнула 29 мільёнаў аўтамабіляў, але працягвала зніжацца ў наступныя гады.У мінулым годзе ён перавысіў 30 мільёнаў аўтамабіляў, падтрымліваючы максімальны сусветны ўзровень на працягу 15 гадоў запар.У 2009 годзе вытворчасць перавысіла 10 мільёнаў аўтамабіляў, і спатрэбілася тры-чатыры гады, каб перавысіць 20 мільёнаў аўтамабіляў.Пасля больш чым дзесяцігоддзя развіцця колькасць аўтамабіляў перавысіла 30 мільёнаў, а рознічны продаж аўтамабіляў дасягнуў 4,86 трлн юаняў, што складае 10,3% ад агульнага рознічнага продажу спажывецкіх тавараў у грамадстве.Дабаўленая вартасць галін аўтамабільнай прамысловасці, якія перавышаюць вызначаны памер, павялічылася на 13% у параўнанні з мінулым годам, і ўсе яны ўнеслі важны ўклад у стабільны рост эканомікі Кітая.
Па-другое, аўтамабілі з новай энергіяй працягваюць лідзіраваць у свеце.У 2023 годзе вытворчасць і продажы новых энергетычных аўтамабіляў дасягнулі 9,587 млн і 9,495 млн, адпаведна, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 35,8% і 37,9%.Продажы новых аўтамабіляў склалі 31,6% ад агульнага аб'ёму продажаў новых аўтамабіляў, што вядома як узровень пранікнення.Паўцвёрды акумулятар з адзінкавай шчыльнасцю энергіі 360 ват-гадзін на кілаграм таксама быў усталяваны ў аўтамабілі ў мінулым годзе, і новы прадукт быў выстаўлены публіцы на Шанхайскім аўтасалоне ў красавіку мінулага года.Прадукцыйнасць вылічальных чыпаў аўтамабільнага класа была значна палепшана, і часта з'яўляліся папулярныя прадукты, якія аб'ядноўваюць розныя перадавыя тэхналогіі, ярка ззяючы на буйных аўтасалонах.
Па-трэцяе, на новы ўзровень выйшаў знешнегандлёвы экспарт.У мінулым годзе агульны аб'ём экспарту аўтамабіляў склаў 4,91 мільёна, павялічыўшыся ў параўнанні з мінулым годам на 57,9%, і чакаецца, што ён упершыню выйдзе на першае месца ў свеце.Сярод іх экспарт новых энергетычных аўтамабіляў склаў 1,203 мільёна, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 77,6%, забяспечваючы дыверсіфікаваны выбар спажыўцоў ва ўсім свеце.Экспарт акумулятарных батарэй склаў 127,4 ГВт.гадз, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 87,1%.
19 чысла месяца на прэс-канферэнцыі, прысвечанай развіццю прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій у 2023 годзе, якую правёў Інфармацыйны офіс Дзяржсавета, намеснік міністра прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій Сінь Губінь прадставіў прарыўны прагрэс у развіцці аўтамабільнай прамысловасці Кітая. у 2023 годзе.
У 2023 годзе новыя энергетычныя транспартныя сродкі будуць лідзіраваць у свеце па комплекснай утылізацыі 225 000 тон адпрацаваных акумулятараў на працягу года.
Па-першае, вытворчасць і продажы аўтамабіляў упершыню перавысілі 30 мільёнаў адзінак.У мінулым годзе вытворчасць і продажы аўтамабіляў дасягнулі 30,161 млн і 30,094 млн адпаведна, павялічыўшыся ў параўнанні з мінулым годам на 11,6% і 12%, усталяваўшы новы гістарычны максімум.У 2017 годзе вытворчасць дасягнула 29 мільёнаў аўтамабіляў, але працягвала зніжацца ў наступныя гады.У мінулым годзе ён перавысіў 30 мільёнаў аўтамабіляў, падтрымліваючы максімальны сусветны ўзровень на працягу 15 гадоў запар.У 2009 годзе вытворчасць перавысіла 10 мільёнаў аўтамабіляў, і спатрэбілася тры-чатыры гады, каб перавысіць 20 мільёнаў аўтамабіляў.Пасля больш чым дзесяцігоддзя развіцця колькасць аўтамабіляў перавысіла 30 мільёнаў, а рознічны продаж аўтамабіляў дасягнуў 4,86 трлн юаняў, што складае 10,3% ад агульнага рознічнага продажу спажывецкіх тавараў у грамадстве.Дабаўленая вартасць галін аўтамабільнай прамысловасці, якія перавышаюць вызначаны памер, павялічылася на 13% у параўнанні з мінулым годам, і ўсе яны ўнеслі важны ўклад у стабільны рост эканомікі Кітая.
Па-другое, аўтамабілі з новай энергіяй працягваюць лідзіраваць у свеце.У 2023 годзе вытворчасць і продажы новых энергетычных аўтамабіляў дасягнулі 9,587 млн і 9,495 млн адпаведна, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 35,8% і 37,9%.Продажы новых аўтамабіляў склалі 31,6% ад агульнага аб'ёму продажаў новых аўтамабіляў, што вядома як узровень пранікнення.Паўцвёрды акумулятар з адзінкавай шчыльнасцю энергіі 360 ват-гадзін на кілаграм таксама быў усталяваны ў аўтамабілі ў мінулым годзе, і новы прадукт быў выстаўлены публіцы на Шанхайскім аўтасалоне ў красавіку мінулага года.Прадукцыйнасць вылічальных чыпаў аўтамабільнага класа была значна палепшана, і часта з'яўляліся папулярныя прадукты, якія аб'ядноўваюць розныя перадавыя тэхналогіі, ярка ззяючы на буйных аўтасалонах.
Па-трэцяе, на новы ўзровень выйшаў знешнегандлёвы экспарт.У мінулым годзе агульны аб'ём экспарту аўтамабіляў склаў 4,91 мільёна, павялічыўшыся ў параўнанні з мінулым годам на 57,9%, і чакаецца, што ён упершыню выйдзе на першае месца ў свеце.Сярод іх экспарт новых энергетычных аўтамабіляў склаў 1,203 мільёна, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 77,6%, забяспечваючы дыверсіфікаваны выбар спажыўцоў ва ўсім свеце.Экспарт акумулятарных батарэй склаў 127,4 ГВт.гадз, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 87,1%.
Сінь Губінь адзначыў, што, цалкам пацвярджаючы дасягненні развіцця, важна таксама ўсведамляць, што ў знешняй сітуацыі ўсё яшчэ існуюць неспрыяльныя фактары, такія як недастатковы спажывецкі попыт і злоўжыванне гандлёвымі мерамі прававой абароны і пратэкцыянісцкія паводзіны ў некаторых краінах і рэгіёны;Што тычыцца самой галіны, гэты падыход стаў глабальным кансенсусам, але ўсё яшчэ ёсць некаторыя вобласці, якія патрабуюць далейшай каардынацыі ў працэсе распрацоўкі;Большасць кампаній, якія займаюцца продажам новых энергетычных аўтамабіляў, асабліва тых, якія ў асноўным сканцэнтраваны на ўнутраным продажы, яшчэ не дасягнулі рэнтабельнасці, а таксама ёсць некаторыя недахопы ў продажах прадукцыі ў такіх галінах, як аўтамабільныя мікрасхемы.Акрамя таго, пры распрацоўцы інтэлектуальных падлучаных транспартных сродкаў супрацоўніцтва транспартных сродкаў на дарогах недастаткова.У мінулым існавалі некалькі традыцыйных ідэй, якія спадзяваліся зрабіць канец транспартнага сродку універсальным і ўсе праблемы, якія спадзяваліся вырашыць праз канец транспартнага сродку.Кітай прапанаваў рэалізаваць канцэпцыю супрацоўніцтва ў воблаку аўтамабільных дарог, дзе праблемы, якія павінен вырашаць транспартны сродак, вырашаюцца праз транспартны сродак, праблемы, якія павінны вырашацца дарогай, вырашаюцца дарогай, а праблемы, якія павінны вырашацца воблачным канцом вырашаюцца воблачным канцом.Сярод іх таксама ёсць некаторыя неўпарадкаваныя канкурэнтныя паводзіны, а некаторыя месцы і прадпрыемствы ўсё яшчэ слепа садзяць на каня
Час публікацыі: 22 студзеня 2024 г