Працэс маркетынгу электрамабіляў значна перавышае чаканні галіны.Паводле даных Кітайскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў, у першым квартале 2021 года продажы новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі дасягнулі 515 000 адзінак, павялічыўшыся ў 2,8 раза ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.Зыходзячы з гэтых разлікаў, вельмі верагодна, што гадавы аб'ём продажаў новых энергетычных аўтамабіляў перавысіць 2 мільёны адзінак.
Адначасова са збытам адбываецца і «шматкропкавы росквіт» прадукцыі.Ад узроўню A00 да ўзроўню D, ад EV, PHEV да HEV, электрыфікацыя аўтамабіляў развіваецца ў кірунку дыверсіфікаванай прадукцыі.
Хуткае развіццё рынку і распаўсюджванне прадуктаў ставяць усё больш сур'ёзныя праблемы перад трыма электрычнымі сістэмамі, у цэнтры якіх знаходзяцца акумулятары.Ці могуць яны ісці ў нагу з рынкавым попытам і пастаянна запускаць перадавыя тэхналогіі і прадукты, якія адпавядаюць патрэбам рынку і карыстальнікаў у розных сцэнарыях, з'яўляецца праверкай інавацыйнай магутнасці кампаній, якія займаюцца акумулятарамі.
На 19-й Шанхайскай міжнароднай выставе аўтамабільнай прамысловасці (2021 Shanghai Auto Show), якая адкрылася 19 красавіка, кампанія Honeycomb Energy дэбютавала з поўным асартыментам акумулятараў.Грунтуючыся на бягучых патрэбах у развіцці электрамабіляў, кампанія ўпершыню запусціла тэхналогію хуткай зарадкі акумулятараў Honeycomb Fast Charging Battery Technology, пастаянна лідзіруючы ў развіцці індустрыі літыевых акумулятараў з дапамогай інавацыйных тэхналагічных прадуктаў.
Зарадка 10 хвілін і праезд 400 кіламетраў.Тэхналогія хуткай зарадкі Hive Energy Bee Speed дэбютуе ўпершыню
З 2020 года запас ходу асноўных мадэляў электрамабіляў у краіне і за мяжой звычайна перавышае 600 кіламетраў, і занепакоенасць спажыўцоў наконт запасу ходу паступова знікла.Аднак разам з гэтым трэба ўлічваць зручнасць зарадкі з боку попыту.Ці можа ён дасягнуць хуткай зарадкі, як традыцыйная запраўка аўтамабіля, стала новай «болевай кропкай» для карыстальнікаў.
Тэхналогія хуткай зарадкі акумулятараў у цяперашні час з'яўляецца ключавым прарывам у вырашэнні пытання зручнасці зарадкі, а таксама з'яўляецца галоўным полем бітвы для кампаній, якія займаюцца вытворчасцю аўтамабільных і акумулятарных батарэй.
На гэтым аўтасалоне кампанія Honeycomb Energy упершыню выпусціла новую тэхналогію хуткай зарадкі і адпаведныя акумулятарныя элементы, якія могуць зараджацца за 10 хвілін і праехаць 400 кіламетраў.Першае пакаленне элементаў хуткай зарадкі Bee Speed - гэта акумулятар ёмістасцю 158 Аг з шчыльнасцю энергіі 250 Втч/кг.Хуткая зарадка 2.2C можа дасягнуць 20-80% часу SOC за 16 хвілін і можа быць серыйна выраблена да канца года;Ядро хуткай зарадкі 4C другога пакалення мае ёмістасць 165 Аг і шчыльнасць энергіі больш за 260 Втч/кг.Ён можа дасягнуць 20-80% SOC хуткай зарадкі за 10 хвілін і, як чакаецца, будзе масава вырабляцца ў другім квартале 2023 года.
За прадуктамі хуткай зарадкі 4C стаіць серыя інавацыйных даследаванняў і распрацовак Honeycomb Energy на аснове ключавых матэрыялаў літыевых батарэй.Па словах тэхнічнага персаналу на месцы, інавацыйная тэхналогія кампаніі ў тэхналогіі хуткай зарадкі ў асноўным уключае некалькі аспектаў.
Тры асноўныя тэхналогіі былі прыменены ў галіне матэрыялаў станоўчага электрода: 1. Тэхналогія дакладнага кантролю накіраванага росту папярэдніка: шляхам кіравання параметрамі сінтэзу папярэдніка дасягаецца радыяльны рост памеру часціц, ствараючы «шашу» міграцыі іёнаў для паляпшэння іоннай праводнасці. і паменшыць імпеданс больш чым на 10%;2. Тэхналогія мультыградыентнага стэрэалегіравання: сінэргетычны эфект аб'ёмнага легіравання і легіравання паверхні некалькімі элементамі стабілізуе структуру рашоткі матэрыялаў з высокім утрыманнем нікеля, адначасова зніжаючы акісленне межаў паверхні, павялічваючы цыклічнасць на 20% і зніжаючы выпрацоўку газу больш чым на 30%;3. Тэхналогія гнуткага пакрыцця: на аснове аналізу вялікіх даных і разлікаў мадэлявання выбірайце гнуткія матэрыялы пакрыцця, якія падыходзяць для матэрыялаў з высокім утрыманнем нікеля з вялікімі зменамі аб'ёму, і душаць цыклічнае распыленне часціц.
Час публікацыі: 12 студзеня 2024 г