17 жніўня 18 лютага 2024 г. будуць афіцыйна ўведзены ў дзеянне і ўступяць у сілу новыя правілы ЕС аб батарэях «Правілы аб батарэях і адпрацаваных батарэях» (ЕС № 2023/1542, у далейшым - Новы закон аб батарэях).
Адносна мэты выпуску новага закона аб батарэях Еўрапейская камісія раней заяўляла: «Улічваючы стратэгічную важнасць батарэі, забяспечце прававую пэўнасць для ўсіх звязаных аператараў і пазбягайце дыскрымінацыі, гандлёвых бар'ераў і скажэнняў на рынку батарэй.Правілы ўстойлівага развіцця, прадукцыйнасці, бяспекі, збору, перапрацоўкі і другаснага выкарыстання пры паўторным выкарыстанні, а таксама прадастаўлення інфармацыі аб батарэі канчатковым карыстальнікам і суб'ектам гаспадарання.Неабходна стварыць уніфікаваную нарматыўную базу, каб разглядаць увесь жыццёвы цыкл акумулятара.»
Новы метад акумулятара падыходзіць для ўсіх катэгорый акумулятараў, гэта значыць ён падзелены на пяць катэгорый у залежнасці ад канструкцыі акумулятара: партатыўны акумулятар, акумулятар LMT (акумулятар для лёгкіх транспартных сродкаў, акумулятар для лёгкіх транспартных сродкаў), акумулятар SLI (старт , акумулятар асвятлення і запальвання. Батарэя для запуску, асвятлення і запальвання, акумулятар для прамысловага акумулятара і акумулятар для электрычнага аўтамабіля. .
Новы метад акумулятараў прад'яўляе абавязковыя патрабаванні да ўсіх тыпаў акумулятараў (за выключэннем ваенных, аэракасмічных і ядзерных) да ўсіх тыпаў акумулятараў на рынку ЕС.Гэтыя патрабаванні датычацца ўстойлівага развіцця і бяспекі, этыкеткі, інфармацыі, належнай абачлівасці, пашпарта акумулятара, утылізацыі адпрацаваных акумулятараў і г.д. У той жа час новы метад акумулятара вызначае адказнасць і абавязацельствы вытворцаў, імпарцёраў і дыстрыб'ютараў акумулятараў і акумулятарнай прадукцыі. , а таксама ўстанаўлівае працэдуры ацэнкі адпаведнасці і патрабаванні нагляду за рынкам.
Пашырэнне адказнасці вытворцы: новы метад акумулятара патрабуе ад вытворцы акумулятара несці поўную адказнасць за жыццёвы цыкл акумулятара па-за стадыяй вытворчасці, уключаючы перапрацоўку і перапрацоўку кінутых акумулятараў.Вытворцы павінны дазволіць сабе выдаткі на збор, перапрацоўку і перапрацоўку адпрацаваных батарэек, а таксама прадастаўляць адпаведную інфармацыю карыстальнікам і аператарам па перапрацоўцы.
Для прадастаўлення QR-кодаў батарэі і лічбавых пашпартоў новы метад батарэі ўвёў патрабаванні да этыкеткі батарэі і раскрыцця інфармацыі, а таксама патрабаванні да лічбавых пашпартоў батарэі і QR-кодаў.Змест перапрацоўкі і іншая інфармацыя.Пачынаючы з 1 ліпеня 2024 г., прынамсі, звесткі пра вытворцы батарэі, мадэль батарэі, сыравіну (уключаючы аднаўляльныя дэталі), агульны вугляродны след, вугляродны вугляродны след, справаздачы аб сертыфікацыі іншых вытворцаў, спасылкі, якія могуць паказаць вугляродны след і г.д. Сутнасць З 2026 года ўсе нядаўна набытыя акумулятары для электрамабіляў, акумулятары для лёгкага транспарту і вялікія прамысловыя акумулятары, магутнасць адной батарэі якіх перавышае 2 кВт.гадз і больш, павінны мець пашпарт акумулятара для выхаду на рынак ЕС.
Новы закон аб батарэях прадугледжвае стандарты ўтылізацыі і патрабаванні да эксплуатацыі розных тыпаў адпрацаваных батарэй.Мэта перапрацоўкі ўстаноўлена для дасягнення пэўнай хуткасці аднаўлення і мэты аднаўлення матэрыялу на працягу пэўнага часу, каб паменшыць марнаванне рэсурсаў.Новае рэгуляванне батарэі зразумела.Да 31 снежня 2025 г. перапрацоўка і ўтылізацыя павінны дасягнуць як мінімум наступных мэт эфектыўнасці аднаўлення: (A) разлічыць па сярэдняй вазе і перапрацаваць 75% свінцова-кіслотнай батарэі;Каэфіцыент аднаўлення дасягае 65%;(C) разлічыць пры сярэдняй вазе, хуткасць аднаўлення нікель-кадміевых батарэй дасягае 80%;(D) разлічыць сярэднюю вагу іншых адпрацаваных батарэй, і хуткасць аднаўлення дасягае 50%.2. Да 31 снежня 2030 г. перапрацоўка і ўтылізацыя павінны дасягнуць як мінімум наступных мэт эфектыўнасці перапрацоўкі: (а) разлічыць па сярэдняй вазе і перапрацаваць 80% свінцова-кіслотнай батарэі;%.
Што тычыцца мэтаў перапрацоўкі матэрыялаў, новы метад батарэі відавочны.Да 31 снежня 2027 года ўвесь паўторны цыкл павінен дасягнуць па меншай меры наступных мэтавых паказчыкаў па аднаўленні матэрыялаў: (A) Кобальт складае 90%;в) утрыманне свінцу складае 90%;(D) літый складае 50%;(E) ўтрыманне нікеля складае 90%.2. Да 31 снежня 2031 г. усе паўторныя цыклы павінны дасягнуць як мінімум наступных мэтаў па перапрацоўцы матэрыялаў: (A) утрыманне кобальту складае 95%;(b) 95% медзі;) літый складае 80%;(E) Утрыманне нікеля складае 95%.
Абмяжуйце ўтрыманне шкодных рэчываў, такіх як ртуць, кадмій і свінец, у батарэях, каб паменшыць іх уплыў на навакольнае асяроддзе і здароўе.Напрыклад, новы метад акумулятара ясна паказвае, што незалежна ад таго, выкарыстоўваецца ён для электрычных прыбораў, лёгкага транспарту або іншых транспартных сродкаў, акумулятар не павінен перавышаць 0,0005% утрымання ртуці (прадстаўленай металічнай ртуццю) у вагамеры.Утрыманне кадмію ў партатыўных батарэях не павінна перавышаць 0,002% (прадстаўлена металічным кадміем) у адпаведнасці з вагаметрам.З 18 жніўня 2024 г. утрыманне свінцу ў партатыўных акумулятарных батарэях (незалежна ад таго, у прыладзе ці без іх) не павінна перавышаць 0,01% (прадстаўлена металічным свінцом), але да 18 жніўня 2028 г. абмежаванне не распаўсюджваецца на партатыўныя цынкавыя батарэі Frot .
Час публікацыі: 31 жніўня 2023 г