Так званыя «тры мушкецёры» новых энергетычных транспартных сродкаў адносяцца да трох розных рэжымаў харчавання: паліўных элементаў, гібрыдаў і чыста электрычных.З пачатку гэтага года чыста электрычная мадэль Tesla ахапіла свет, і айчынныя гібрыдныя аўтамабілі, такія як BYD і Qin, таксама атрымалі росквіт.Здаецца, што сярод «трох мушкецёраў» толькі прадукцыйнасць паліўных элементаў крыху цьмяная.
На Пекінскім аўтасалоне, які праходзіць цяпер, некалькі новых асляпляльных мадэляў на паліўных элементах сталі "зоркамі" выставы.Гэтая сітуацыя нагадвае людзям, што рынак аўтамабіляў на паліўных элементах паступова набліжаецца.Акцыі канцэпцыі паліўных элементаў на рынку A, у асноўным у тым ліку SAIC Group, якая займаецца распрацоўкай аўтамабіляў на паліўных элементах [-0,07% фінансаванне справаздачы аб даследаванні] (600104);Холдынгавыя кампаніі прадпрыемстваў паліўных элементаў, такіх як Jiangsu Sunshine, асноўны акцыянер Shenli Technology [-0,94% фінансавання справаздачы аб даследаванні] (600220), Great Wall Electric [-0,64% фінансавання справаздачы аб даследаванні] (600192), і Nandu Power [- 0,71% фінансавання даследчай справаздачы] (300068), якія валодаюць акцыямі Xinyuan Power;І іншыя звязаныя прадпрыемствы ў прамысловай ланцужку, такія як Huachang Chemical [-0,90% фінансавання даследчай справаздачы] (002274) з удзелам аднаўляльніка «боргідрыд натрыю» і Kemet Gas [0,46% фінансавання даследчай справаздачы] (002549) з магутнасцю падачы вадароду.
«Паліўныя элементы - гэта фактычна зваротная хімічная рэакцыя электралізу вады.Вадарод і кісларод аб'ядноўваюцца для вытворчасці вады, вырабляючы электрычнасць.Тэарэтычна паліўныя элементы можна выкарыстоўваць усюды, дзе выкарыстоўваецца электрычнасць».Чжан Руогу, намеснік генеральнага дырэктара Shenli Technology, выкарыстаў гэта ў якасці ўступнага слова ў інтэрв'ю журналістам Securities Times.Зразумела, што асноўным напрамкам кампаніі з'яўляецца даследаванне і індустрыялізацыя паліўных элементаў з вадароднай пратонаабменнай мембранай і іншых тэхналогій, якія ўключаюць розныя паліўныя элементы з розным прымяненнем.Jiangsu Sunshine і Fosun Pharmaceuticals [-0,69% фінансавання справаздачы аб даследаванні] валодаюць 31% і 5% капіталу адпаведна.
Нягледзячы на тое, што існуе мноства сфер прымянення, камерцыйнае прымяненне паліўных элементаў у Кітаі няпростае.Акрамя таго, што вытворцы аўтамабіляў з энтузіязмам прасоўваюць канцэпцыю аўтамабіляў на паліўных элементах, развіццё паліўных элементаў у іншых галінах па-ранейшаму ідзе адносна павольна.У цяперашні час высокі кошт і абмежаваная колькасць вадародных заправачных станцый, адсутнасць апорных дэталяў і цяжкасці з тыражаваннем замежных узораў па-ранейшаму з'яўляюцца асноўнымі прычынамі таго, што паліўныя элементы цяжка камерцыялізаваць на кітайскім рынку.
Транспартныя сродкі на паліўных элементах вось-вось з'явяцца
На Пекінскім аўтасалоне апошняя версія новага седана Roewe 950 з паліўнымі элементамі SAIC Group прыцягнула значную ўвагу.Беласнежны абцякальны кузаў і празрысты капот рухавіка цалкам дэманструюць унутраную сістэму харчавання аўтамабіля, прыцягваючы да сябе ўвагу шматлікіх гледачоў.Самая вялікая адметнасць гэтага новага аўтамабіля ў тым, што ён абсталяваны падвойнай сістэмай сілкавання з акумулятара і паліўнага элемента, у асноўным вадароднага паліўнага элемента, дапоўненага акумулятарам, які можна зараджаць праз гарадскую энергасістэму.Паведамляецца, што SAIC Group можа наладзіць дробнасерыйную вытворчасць аўтамабіляў на паліўных элементах у 2015 годзе.
Наогул кажучы, гібрыдная магутнасць для новых энергетычных транспартных сродкаў адносіцца да спалучэння магутнасці ўнутранага згарання і электрычнай энергіі, у той час як SAIC выкарыстоўвае паліўную электрычную энергію
Час публікацыі: 30 снежня 2023 г